viajar a Croacia en coche o autocaravana

Viajar a Croacia en coche o autocaravana

Aunque el título se centre en este país en esta escapada no íbamos solo a viajar a Croacia por libre, pues estamos inmersos en una ruta en autocaravana por las repúblicas de la antigua Yugoslavia. Si vas con tu vehículo propio o con coche de alquiler para viajar por Croacia también te interesará este diario, pues las rutas y visitas te interesarán para planificar tu propio viaje.

Este periplo se inició embarcando la autocaravana en el ferry desde Barcelona a Livorno y de ahí recorrimos algunas ciudades italianas hasta Eslovenia ( Pisa, unas horas en Florencia y otro día en Venecia).

Recorrimos Eslovenia y hoy pasamos la frontera para viajar a Croacia, concretamente a su capital

Visita de Zagreb

Día 7. Jueves 30 de junio.

a las 13:40 encontrándonos el primer peaje que nos cuesta 1 eurito. Paramos a comer en un área de autopista a 8 km de Zagreb.

Al llegar conseguimos aparcar en el centro entre dos coches y con calzador.

Dejamos la autocaravana y nos dispusimos a recorrer el centro de Zagreb a pie (he hecho este post dedicado a Zagreb) un recorrido muy recomendable. (recordad que hice un post de todos los campings y parkings en los que nos alojamos tanto en Italia como en los Balcanes)

Como hice un post exclusivo de la ciudad lo tenéis en el enlace. Por último recordad que hice una guía útil para visitar los balcanes. Y aquí todas mis fotos de Zagreb.

No podéis viajar a Croacia y no visitar su capital. Os he de reconocer que a mí esta ciudad me encantó.

Turanj y Plivitca Jezera, los lagos de Plitvice

Día 8. Viernes 1 de julio

Continuamos en la A1 hasta la salida 3 en el pk. 38 en dirección Karlovack, donde anuncian que es la salida para ir a Plivitca Jezera, pagando un peaje de 29 kn.

después de Karlovack paramos en el suburbio de Turanj, a 76 km de los lagos.

Turanj es un símbolo de la resistencia croata sobre el avance serbio, donde fueron parados.

A pie de carretera vemos un museo militar al aire libre, con cañones, tanques y aviones, así como tres casas que han conservado en ruinas, restos de la guerra civil de Yugoslavia.

En el pueblo de Turanj y a lo largo de la carretera también se observan casas con agujeros de bala, restos de la batalla que aún sobreviven en la vida cotidiana que ya ha olvidado el conflicto.

Al rato de conducir hacia los lagos, y aunque eran las doce del mediodía, no podemos resistirnos a parar en un restaurante que anuncian cerdo a la brasa, Domace janjetina, y paramos a probarlo. El restaurante y hotel se llama Mirjana y estaba a poco más de 30 km del parque, comemos los cuatro un menú de cerdo más una sopa por 35 kn. Toda la comida nos sale por 194 kn con bebida, muy barato y bueno. También tenía wifi gratuito.

Llegamos a los lagos de Plitvice a las 14:00 horas. Era un poco tarde pero con ganas podíamos hacer todo el recorrido antes de que cayera la noche.

Hicimos el recorrido C que se supone que llevaba un tiempo de entre 4 y 6 horas y que a nosotros nos llevó 4 clavadas.

La visita de los lagos de Plitvice la he catalogado como rincón de oro, un imprescindible si vas a viajar a Croacia.

Nos vamos a Zadar por carretera. Al rato volvemos a entrar en la autopista A1 y a 46 km de la ciudad entramos en un área de la autopista (rincón en Minube) a pasar la noche. está un poco alejada de la calzada y parece muy tranquila. de hecho al poco rato llegan dos autocaravanas más que nos acompañaran en la noche con más viento que hayamos tenido en nuestras salidas con este vehículo, y ya son unas cuantas. además el viento iba acompañado de ráfagas de lluvia.

Era el viento de tal fuerza que a las tres de la mañana decido cambiar la posición del vehículo tras uno de los muros que hay en el área, de manera que baja la intensidad pero no para de moverse la autocaravana y de chirriar todas las partes mecánicas y de vibrar todas las tapas y puertas. parecía una noche en un campamento de escalada del Himalaya. El área está en la montaña que dá a la costa de Zadar y se supone que el viento baja de la montaña al mar.

Zadar y Sibenik

Día 9. Sábado 2 de julio 

Seguimos los 46 km que nos quedan hasta Zadar. al poco vimos otra área de servicio en que podíamos haber dormido mejor, al menos sin tanto viento. El paisaje se ha transformado completamente tras cruzar ayer el macizo rocoso por un túnel de 6 km. Este macizo es el límite costero de los Alpes Dináricos, que se extiendes desde los Alpes Julianos de Eslovenia hasta Albania y que se solapan con los montes Balcanes que comienzan en el este de Serbia y mueren en el Egeo, en Bulgaria y en Grecia en el monte Athos. Al fin y al cabo una zona muy montañosa todos los Balcanes. pero en este momento estamos en la costa croata, una estrecha franja de tierra que parte de este macizo hasta el mar, y en la que asoman infinitas islas a lo largo de ella.

El paisaje es árido y mediterráneo, las playas pedregosas y de aguas límpias, transparentes y verdosas.

a la salida de la autopista pagamos 30 kunas por el peaje, unos 4 euros.

Aparcamos en el mejor lugar de la ciudad para visitar el casco viejo. Os dejo el rincón de Minube de este parking en Zadar.

ZADAR

Entramos en la ciudad por la Puerta de Zara o Puerta Terraferma, el acceso a la ciudad que en un pasado era protectorado de Venecia cuando aún se llamaba Zara.

Nos percatamos de lo que va ser la tónica en todos los cascos antiguos de la ciudades costeras croatas, calles estrechas y empedradas, sin coches que molesten tu paseo, casas de piedras, terrazas de bares y restaurantes, puestos de helados y recuerdos.

Las visitas cortas, con todos los monumentos cerca, ciudades muy fáciles de visitar. Viajar a Croacia por libre es fácil amigos 🙂

En Zadar vimos el foro,pasando antes por la Iglesia de Santa María de Zadar de 1016, que está situada en la plaza de Zeleni junto a un campanario románico construido por el rey Koloman en 1105.

Después entramos a la iglesia redonda de San Donatus (enlace a rincón de plata), del siglo IX, un ejemplo de arquitectura bizantina, con los cimientos hechos con columnas y otros restos del foro romano (15 kn por persona).

Después subimos a la torre campanario de Santa Anastasia por 10 kn y 5 kn los niños. No pudimos resistirnos a comernos un cuarto de pizza cada uno y un helado, ambos bastante baratos.

Llegamos al final de la calle con la pequeña iglesia de Nuestra Señora de la Salud y a la vuelta visitamos la catedral de santa Anastasia, con una hermosa fachada que recuerda a la toscana.

y descubrimos los helados, de todos los sabores y tamaños, y muy baratos! Viajar a Croacia en verano es muy agradable, pero preparaos para el sol, las colas y el calor

Salimos hacia Sibenik, a 89 km por autopista. después de algunos bosques a la salida de Zadar, vuelven los olivos, la viña, las ovejas, quesos y la miel, paisaje mediterráneo.

Si vas a viajar a Croacia en coche o autocaravana, te interesará saber que a 14 km de Sibenik hay un área en la autopista con vistas al parque Krka, el pueblo de Skradin y el lago Prokljansko Jezero. N 43 48.373′. E 15 54.977, presidiendo las vistas una virgen.

Dejamos la autopista en Sibenik tras pagar 36 kn de peaje. Esta autopista A1 es una gozada pero no es barata.
Llegamos por fin al que dicen que es la ciudad croata más antigua fundada por dalmantinos.
Este pueblo descansa al lado del río Krka y se extiende en forma de anfiteatro, de manera que sus calles nos conducen hacia el mar.

Pero como nosotros aparcamos en el puerto de Sibenik y esas calles las tuvimos que recorrer hacia arriba.

Tras dejar la autocaravana en el parking N 43 43.782′. E 15 53.744′ 20 kn la hora todo lo que no sean coches, estos últimos pagan 5 kn.

Enseguida encuentras la catedral de San Jacobo

Es excepcional por estar enteramente construida en piedra y por el método original que usaron en su construcción. Esta basílica aúna el gótico con el Renacimiento, pues es construida entre 1431 y 1555.

No os perdáis las cabezas en el friso que rodea el exterior de la catedral, son de mercaderes de la época, cada una con una expresión diferente.

Continúas ascendiendo por sus callejuelas entramadas en las que encuentras varias iglesias y donde hicimos un alto en el bar de los jardines del monasterio de san Lawrence.

Finalmente el castillo, la fortaleza de San Mihovila, con muy buenas vistas de la población.

Si vas a viajar a Croacia y en concreto Sibenik, te interesará ver todas mis fotos de Sibenik clica el enlace.

Después nos dirigimos a bañarnos en la playa de Primostan a 27 km en dirección a Split, por recomendación de la chica de info turística de Sibenik. N 43 35.318′. e 15 55.612′ , 1 h/ 10 kn.

Nos vamos para Split a 60km de esta playa ( a 87 de Sibenik). Paramos en el camping Seget de Trogir, 34 € los 4 y la AC.

TROGIR y SPLIT

Día 10. domingo 3 de julio

Ya que estábamos en el camping aprovechamos para darnos un baño nada más levantar.

Me fui corriendo hacia la playa para comprobar que día de baño amanecía y constaté que estaba todo genial: sol, agua, temperatura, todo ideal.

Después del bañito y de una duchita para quitarse la sal, nos dirigimos a Trogir.

Trogir es otra de las típicas poblaciones croatas antiguas que datan del medioevo, con reminiscencias helenas y romanas, ciudad conocida como la ciudad-museo. En 1997 Trogir fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, otra ciudad imprescindible si vas a viajar a Croacia.

Construida en una isla y con su muralla que rodea perimetralmente casas, iglesias y calles. Encantadora como las otras y también llena de terrazas, bares y restaurantes.

Aún así uno no se cansa de pasear por sus empedradas y estrechas callejuelas.

El parking está en tierra firme frente a la isla amurallada y 2 horas nos costó 70 kunas, aunque unos centenares de metros en la carretera en dirección a Split hay otro más barato a 20 kunas la hora.

La catedral, cuesta 25 kn los adultos y los niños gratis, y es conocida popularmente con la Catedral de San Lovro. Fue realizada a principios del siglo XIII.

Subir al campanario de la catedral es toda una experiencia (enlace a la sección experiencias viajeras). El campanario de 47 metros, las plantas del cuál resumen los diferentes períodos de construcción (gótico, gótico veneciano, renacentista y barroco). Desde lo alto se disfruta de una magnífica vista de la ciudad y sus alrededores.

En la misma plaza se ubica la iglesia de San Sebastián y el Palacio municipal de los Rectores.

Al otro lado de la isla es imprescindible visitar la fortaleza del Camerlengo, que fue construida entre 1420 y 1437 por los venecianos para proteger la ciudad, que entonces se llamaba Trau en italiano, y formaba parte del imperio veneciano.

El Camerlengo, o Chamberlain, pertenece a la Corte del Papa y se encargaba de administrar las riquezas de esta. En esta época, la república de Venecia llega por toda la costa adriática, un poco más al sur de Split. Esta fortaleza la construyeron como residencia de este cargo papal.

A pocos metros de la fortaleza encontramos la torre redonda de San Marcos.

Todas las fotos de Trogir en Mi baúl de viajes.

 

 

Split

De camino a Split paramos a comer porque ya nos había volado toda la mañana. Comimos en el margen de descanso de una gasolinera donde aprovechamos para hacer un café en su bar. Nos siguen sorprendiendo las modernas infraestructuras de este joven país. Por cierto, el café 7 kunas, casi un euro. Está sorprendiéndonos el país, sale un poco más carillo de lo que pensábamos viajar a Croacia por libre.

Estábamos a 21 km de nuestro próximo destino, el palacio de Diocleciano en Split. Está situado junto al moderno puerto y embarque de ferries hacia islas croatas e Italia.

No pudimos aparcar en el parking más próximo al casco viejo, pues no podían hacerlo las AC, pero no hubo problema en hacerlo en el cercano parking junto a los ferries, en N 43º 30.210. E 16º 26.598, a 21 kn la hora.

La visita del palacio sorprende porque no es la que a priori te haces a la idea de visitar un antiguo monumento. Aquí el palacio no se ha integrado en la población sino al revés, la población y sus viviendas se han integrado en él a lo largo de la extensa historia. El emperador de las reformas, como yo suelo recordarlo de cuando estudiaba el imperio romano (entre las renovaciones que realizó es doblar el número de provincias romanas de 50 a 100, lo cuál es magnífico para la memoria de los estudiantes), construyó este hermoso palacio a finales del siglo III para retirarse después de abdicar. Os dejo un plano de la visita

El templo octogonal es lo que más resalta cuando entras por la puerta este, y también las columnas y la plaza. A partir de ahí casas y calles se integran dentro del recinto palaciego, estás en la ciudad pero estás dentro del monumento. Todo ello se ha declarado patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Estuvimos 3 horas gozando de la visita, sólo vimos el Split de Diocleciano.

Todas las fotos de Split en Mi baúl de viajes.

Nuestro próximo destino será Mostar, en Bosnia y Herzegovina, que está a 185 km. Como sólo hay 20 km de autopista por la A1 hasta la salida que lleva a Mostar, paramos en el área que encontramos en este tramo. es un área nueva, en construcción, a 14 km de la salida, en N 43 19.205. E 17 10.014. dormimos solos pues no funcionan ni gasolina ni lavabos y la gente que venía se iba enseguida y los camioneros ni paraban. De todas maneras estuvimos tranquilos porque habían un par de vigilantes de las obras, bueno, aunque no muy tranquilos del todo por estar tan solos.

 

Viajar a Croacia por libre CONTINÚA en Bosnia y en Montenegro

 

 

 

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