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29/7/11

datos útiles para ir a Balcanes

7 comentarios

guía práctica de los Balcanes (Eslovenia, Croacia, Bosnia y Montenegro)





DURACIÓN DEL VIAJE


Este viaje tuvo una duración de 21 días y lo realizamos entre el 23 de junio de 2011 y 14 de julio.





VIAJEROS 

Héctor, Marta, Arnau y Roger







VEHÍCULO



Este viaje lo realizamos en AC, en autocaravana. No obstante esta bitácora te puede servir aunque tu viaje no sea con un vehículo de este tipo, pues exceptuando los alojamientos el resto te irá bien en cuestión de recorridos, sitios que visitar y parkings con coordenadas gps.





RECORRIDO





Ver Balcanes en un mapa más grande


Barcelona - Livorno
Livorno - Pisa - Florencia - Venecia
Venecia - Cuevas de Postojna
Postojna- Ljubljana
Ljubljana- Bled (recorridos desde el lago)
Bled-Ljubljana - Zagreb
Zagreb- Turanj - Plivitce
Plivitce - Zadar - Sibenik - Trogir
Split - Mostar - Dubrovnik
Perast - Kotor - Budva - Sveti Stefan - Podgorica
Monasterio de Ostrog
Sarajevo - frontera Serbia - Zagreb - Pula
Pula - Trieste - Padua - Milán
Milán - Mónaco - Nimes - Salces - Barcelona.


Total de kilómetros en Autocaravana  =  4751 km

de Livorno a Eslovenia  529 km
de Eslovenia a Barcelona (vuelta)  1508 km
Kilómetros recorridos en los Balcanes  2714 km



Recorrido por días:


Día 1    (23/6/2011)    Salida en Ferry puerto de Barcelona aLivorno

Día 2    (24/6)   ruta en barco y desembarco. Italia. Noche en Pisa

Día 3    (25/6)  Visita Pisa, Florencia y noche en Venecia. La visita de las 3 ciudades.

Día 4    (26/6)   Visita de Venecia y salida a Eslovenia. Noche en Postojna. Todo el 
                                    
                                  recorrido por       Eslovenia aquí.

Día 5   (27/6)    visita cuevas de Postojna y castillo dePredjama. Salida a Liubliana.

Día 6   (28/6)    visita de Liubliana. Salida a Bled. visita al lago.

Día 7   (29/6)   Rafting en el río Sava. visita de Blejski Vintgar y del lago Bohinj.

Día 8   (30/6)   Salida hacia Zagreb, Croacia. Pasamos por Kranj y visita de Zagreb a la tarde.

                         Todo el recorrido de Croacia aquí.

Día 9   (1/7)   visitamos el museo militar al aire libre deTuranj y los lagos de Plitvice.

Día 10   (2/7)   visita de Zadar, de Sibenik, llegada a Trogir

Día 11   (3/7)    visita de Trogir y Split. Salimos a Mostar

Día 12   (4/7)    Llegada a Bosnia. visitamos el pueblo dePocitelj y también Mostar. Recorrido de Bosnia        
                         aquí.
                          Salida por la tarde hacia Croacia a Tristenik y murallas de Ston.

Día 13   (5/7)   partimos a Dubrovnik pero no podemos ver la ciudad porque no podemos aparcar. Seguimos a Montenegro. Dormimos en Kotor. 

                                     Recorrido de Montenegro aquí.

Día 14   (6/7)   visita de Kotor. Visita de Perast y susislas. salida hacia Budva. visita de la ciudad.

Día 15   (7/7)   excursión en barco por la costa de Montenegro. Vemos la isla Hawai, Sveti Stefan y Petrovac. Salida a Podgorica. Visitamos la ciudad desde el coche y llegamos a Ostrog.

Día 16   (8/7)   vemos el monasterio de Ostrog. Salida hacia Sarajevo. Bosnia de nuevo. llegada a Sarajevo y visita de la ciudad.

Día 17   (9/7)   Visita de la ciudad de Sarajevo.  Salida a Belgrado. Intentos infructuosos de pasar la frontera por pérdida de carta verde. Volvemos a Croacia. Dormimos en autopista de Belgrado a Zagreb.

Día 18   (10/7)  Vamos hacia Pula. dormimos en la isla de Stoja.

Día 19  (11/7)   visita de Pula y salida a Italia. Visita de Padua.

Día 20  (12/7)   Visita de Milán. Dormimos en Mónaco.

Día 21 (13/7)  Visita de Mónaco. salida a Francia. Parada en Nimes.

Día 22  (14/7)  parada en el castillo de Salces y llegada a Barcelona








CÓMO LLEGAR

Nosotros nos planteamos enseguida la opción del ferry. No sabía si ida y vuelta, si sólo ida o prescindir de este medio.
Finalmente me decanté por la opción sólo ida por la siguiente razón, no depender durante mi ruta de estar en un lugar determinado a una hora determinada sí o sí. Así que a pesar de que sacando un viaje de ida me salía más caro ( sacando sólo ida 370€ y con i/V el viaje de ida 335€), me decidí por esta opción.
He de comentar que este precio es para 4 personas en camarote interior y con AC, en el mes de junio. Si vas en moto o coche es más barato, incluso el vehículo te puede salir más barato. En julio y agosto todo te saldrá un poco más caro.
Busca alguna oferta de descuento para colectivos, empresas, etc. Con este método me hicieron un 10% y el total quedó en 340€.

Por tanto y para que os hagáis una idea, el viaje de Barcelona a la frontera Italia/Eslovenia en ferry hasta Livorno y de allí en carretera (sumando peajes y gasolina), me costó 450€.
El viaje de vuelta desde Eslovenia a Barcelona todo por carretera (Peajes y gasofa), 417€.
Por lo tanto aconsejo que al menos el viaje de ida, si os sale a un precio igual o inferior al mío, lo hagáis en ferry. Una experiencia que aconsejo tanto por comodidad y descanso del conductor como para salir de la rutina de un viaje en coche normal. Le dedicaré una entrada aparte del ferry en Mi baúl de Ruedas, embarque de vehículo en ferry Grimaldi.





ALOJAMIENTOS

El país está llenito de Apartments, Sobes y hoteles, anunciados por doquier. Creo que deben haber plazas de sobras para ir sin reservas.
Al ir en AC buscamos Áreas de AC o campings, aunque la mayoría de noches dormimos gratis en áreas de autopista o en determinados lugares con parkings 24 horas vigilados y para todo tipo de vehículos, por ejemplo en Sarajevo o en Kotor).
Os he hecho una entrada exclusiva con áreas AC y campings en los Balcanes, en Mi baúl de Ruedas.

Si vais en coche os dejo este buscador de hoteles:






GASOLINA

Os diré que salimos de España con el precio del gasoil a 1,23€/litro y al cruzar la frontera a la vuelta en 21 dias, lo habían subido a 1,31€.
En Francia a la vuelta lo encontramos a 1,45€.
En Italia a la ida a 1,38 y a la vuelta hasta 1,55€ en algunos lugares.

En Eslovenia a 1,23€
En Croacia a 9,02 kunas, al cambio en ese momento, 1,21€.
En Bosnia por el área de Mostar a 2,30 KM al cambio 1,19€, pero en Sarajevo y el norte de Bosnia la llegamos a ver a 2,15 incluso a 2,11KM.
En Montenegro 1,24€.

La conclusión es que en todos los países de la ex Yugoslavia la gasolina está muy parecida en el precio. Yo elegiría Bosnia para llenar el depósito y después Eslovenia o Montenegro por el tema de cambio de divisa, pero en fin, que por la diferencia llenar donde os quedéis secos.





NIVEL DE VIDA.

Todos estos países han evolucionado muy rápidamente supongo que por las ayudas europeas principalmente. Eslovenia y Croacia son países totalmente avanzados, infraestructuras modernas, buenos coches y casas, todo muy limpio, etc. Os vais a sentir igual de a gusto que en España, por algo Eslovenia es miembro de la UE y con el euro y Croacia se lo merecería en la misma manera. Bosnia y Montenegro se ven más pobres pero en general tienen un nivel de vida muy aceptable.




GUÍAS PDF DE LOS PAÍSES:

Recogidas del Ministerio de Asuntos Exteriores de España.

Guía pdf de Bosnia Herzegovina

SEGURIDAD

Si ello es una preocupación en vuestra planificación del viaje a los Balcanes, olvidarlo y preocuparos por otras cosas. He estado en todas las repúblicas menos en Serbia y Kosovo (Eslovenia, Croacia, Montenegro, Bosnia y Macedonia) y la seguridad es muy aceptable, diría más que en España tal como han dejado nuestros gobernantes que se ponga el país en la actualidad. Eso sí, las precauciones básicas que tomarías, por ejemplo, para ir a cualquier lugar de Europa, incluso podéis bajar más la guardia.


Esta foto hecha en Zagreb no refleja para nada la seguridad que se respira por todo el país. Seguramente el dueño sería o un esquizofrénico o un paranoico de la seguridad.




CARRETERAS


Eslovenia y Croacia perfectas, sobretodo las autopistas, nuevas y con áreas de descanso de notable alto, lavabos límpios y wifi en casi todas las cafeterías. Algunas áreas con hoteles para dormir.






En Eslovenia para circular por la autopista hay que comprar una viñeta que me costó 15€ la semana (amortizada), la mensual vale 30 euros




y en Croacia los peajes se pagan in situ y yo me gasté en el total del recorrido 68,61€, teniendo en cuenta que casi recorrí todas las autopistas de Croacia, pues hice de Liubljiana a Zagreb, la A1 de Zagreb hasta casi Dubrovnik, de Belgrado a Zagreb y de Zagreb a Pula y las de Istria (jo, me hice todo el país).
Las carreteras de Montenegro y Bosnia son más desgraciadas, no tienen autopista y son más sinuosas por la orografía del terreno, pero el pavimento está correctísimo, a exceptuar en algún tramo muy puntual.




 Mi única queja es lo largo que se hace adentrarte en Sarajevo. Tardé en llegar 5 o 6 horas desde Podgorica y otras tantas más en llegar a la frontera con Serbia. Para concluir les daremos un aprobado alto.
A los conductores no tanto. No están todos locos, pues hay algunos que van tan lentos que les hubiera pasado por encima con el AC, pero algunos son de lo que se podía calificar de impacientes compulsivos. Para resumir os diré que mi percepción es que el conductor balcánico es correcto pero que debe dejar de adelantar en contínua sin visibilidad. Supongo que es el cáncer de la seguridad vial en la ex Yugoslavia en la actualidad. Hay un tanto por ciento pequeño de conductores con un alto riesgo a colisionar frontalmente con otros usuarios por adelantamientos indebidos. Si se concienciaran o se sacaran de la circulación el resto de normas se respetan bastante y los guardias de todos los países que os he nombrado siempre los hemos visto con el boli preparado y multando a sus compatriotas por doquier.




COCHE

Nosotros fuimos en autocaravana pero igual buscas imitar nuestro recorrido partiendo de Trieste o de incluso Dubrovnik, Zagreb o cualquiera de los lugares del recorrido. Vuela allí y busca un coche de alquiler, seguro que también sale a cuenta un viaje de esta manera.


Te dejo este buscador que te dará los mejores precios en varias de esas y otras compañías.





DOCUMENTOS

Para Eslovenia el DNI, para el resto el pasaporte.

No hace falta el permiso de conducir internacional, el permiso o carnet de conducir español es suficiente.

IMPRESCINDIBLE  Carta verde del seguro del vehículo.

Para entrar en Montenegro tendrás que pagar una Eco Tax por vehículo.





SEGURO MÉDICO o ASISTENCIA EN VIAJE

Aquí cada uno sabe lo que tiene que hacer. Desde luego yo no me juego ir al extranjero sin seguro sabiendo que no hay convenio con la Seguridad Social de tu país. Los ciudadanos de la comunidad europea podemos pedir la tarjeta sanitaria europea y quedaríamos cubiertos en caso del seguro médico, aunque es aconsejable llevar uno básico o una asistencia al viajero para ir más tranquilos.
Si no eres ciudadano europeo desde luego te convendrá tener uno.

Comprueba todos tus seguros
Antes de contratar un seguro médico, uno básico o una asistencia en viaje, lo mejor que podéis hacer es comprobar todos los seguros que tengáis contratados, incluyendo el del coche o el del hogar. A veces te puedes llevar una sorpresa y encontrar una cobertura médica en el extranjero en otro seguro.
Mirad también las tarjetas de crédito. Conviene comprobar las cláusulas de éstas ya que, a veces, pagando el vuelo con ellas, se obtiene una cobertura razonable.
Contrata un seguro si finalmente no lo tienes. 

Y aquí viene la pregunta del millón: ¿de dónde saco yo un seguro de viajes?

Pues como muchos me preguntan he decidido hacer un post hablando de seguros de viaje y, lo mejor, un comparador-buscador de seguros. Pones tus reseñas y te encuentra un montón de seguros de viajes con sus diferentes clausulas bien especificadas:


Una vez tengáis vuestro seguro ideal no dejéis de compararlo con uno de los seguros más potentes online y que os dará un 5% de descuento incluido en el precio por ser lectores de Mi baúl de viajes (para ir a la oferta clica en la imágen de abajo)






PLAYAS Y RÍOS.

Agua espectacular, muy limpia y cristalina, supongo que por falta de arena que la enturbie.
Y esto que a priori parece una ventaja, se convierte en un engorro a la hora de ir a la playa, pues es TOTALMENTE necesario el uso de zapatillas de baño para ir a las playas croatas o montenegrinas. Todas, y digo todas, son de piedras, eso sí, de diferentes tamaños, desde gravilla a rocotes, para todos los gustos. Sobre todo el de tu espalda al estirarte. Las zapatillas, si no os quedáis en un mismo sitio la mayoría del viaje, intentar que sean de las que se secan rápido, igual que los bañadores.





MONEDAS

En Montenegro y Eslovenia el euro.
Croacia la kuna.
Bosnia y Herzegovina el marco convertible (BAM).




GASTOS Y PRESUPUESTO

Os daré una relación de gastos orientativos, pues el vehículo es una Autocaravana y me cuesta más la gasolina como los peajes (clase 2) y los parkings. También tener en cuenta que somos 4 personas. Dicho esto os paso una relación de gastos que os pueden ir bien saberlos.

-          total gasolina  804,84€
-          total gasolina por los Balcanes    440€
-          total gasolina desde frontera Italia/Eslovenia hasta Bcn  284€
-          total peajes Italia viaje de ida   30,5€
-          total peajes Eslovenia  15€
-          total peajes Croacia      68,61€
-          total peaje Montenegro    5 €       ECO tax entrada al país  30€ la AC  (10€ los coches)
-          total peaje vuelta Italia 53,2€       Francia  68,1€      España   12€
-          Ya iré poniendo más gastos….

TOTAL GASTADO AL FINAL DEL VIAJE TRANSPORTE, ALOJAMIENTO, COMIDA, ENTRADAS, RAFTING, ETC…       


3000 EUROS









LINKS RELACIONADOS


Ferry de Barcelona a Livorno

Ciudades italianas camino a los Balcanes

Campings en los Balcanes

La ruta por Eslovenia 2011 (parte I del viaje)

                                                                                       



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7 comentarios :

  1. Mi baúl de blogs29 de mayo de 2013, 10:05

    no se necesita visado para ir a Croacia, aunque sí el pasaporte pues no es miembro de la unión europea. Nos pidieron a todos los pasaportes y la carta verde del coche. Tienes info de todos los países en http://www.exteriores.gob.es/Portal/es/SalaDePrensa/Paginas/FichasPais.aspx#

    y de Croacia en particular http://www.exteriores.gob.es/Portal/es/ServiciosAlCiudadano/SiViajasAlExtranjero/Paginas/DetalleRecomendacion.aspx?IdP=50



    saludos y buenos viajes

    ResponderEliminar
  2. Mi baúl de blogs29 de mayo de 2013, 10:06

    no se necesita visado para ir a Croacia, aunque sí el pasaporte pues no es miembro de la unión europea. Nos pidieron a todos los pasaportes y la carta verde del coche. Tienes info de todos los países en http://www.exteriores.gob.es/P...

    y de Croacia en particular http://www.exteriores.gob.es/P...

    saludos y buenos viajes

    ResponderEliminar
  3. Hola, una ruta muy interessante!! Queremos hacer Eslovenia, Bosnia y Croacia desde Trieste en 11 dias. Nos darà tiempo no?

    He anotado algunos consejos que nos seràn muy útiles!

    Tengo una duda sobre el coche de alquiler...me puedo encontrar problemas para alquilar en Trieste y hacer la ruta? Sabes si las compañias de alquiler de coches te dejan viajar pot otros paises?

    Gràcies!

    Sònia i Eduard

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Hola chicos, perdonar la demora pero estaba fuera. Hombre, siempre es poco pero seguro que os da tiempo, al menos Croacia y Eslovenia y entrar a Mostar.

      Creo que leí gente que alquiló coche desde Italia y salió fuera. Eslovenia es UE por lo que no tendréis problema. Supongo que Croacia y Bosnia tampoco pero habréis de pedir la carta verde a la compañía de alquiler. Hablar con ellos.
      Salut ;)

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  4. Croacia forma parte de la UE desde 2012,y no hace falta Pasaporte por lo demás información, muy útil.

    ResponderEliminar
  5. Hola Héctor
    Te saludo desde Colombia , gracias por tus útiles aportes, vamos a alquilar coche en Bolognia para hacer ese recorrido excepto Serbia. La carta verde me la da la empresa de alquiler, que precio tiene?las empresas con las que he consultado no me alquilan para salir de la UE

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Hola Mirna. La carta verde en realidad es el seguro del vehículo internacional, por lo tanto no cuesta un dinero determinado sino que es la empresa de alquiler la que debe darte por un suplemento añadido un coche asegurado para salir al extranjero. No hay un coste establecido. La verdad es que es ir buscando empresas. Es imposible que ninguna te de un servicio de salida al extranjero.

      Saludos

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