El puente Kinzua cuando se construyó a finales del siglo XIX era el puente ferroviario más largo y alto del mundo. Quedó parcialmente destruido por un tornado en 2003, desmoronándose sobre el valle que intentaba salvar. Este lugar tan curioso no nos lo podíamos perder en nuestra ruta por la costa este de los EEUU y mucho menos estando de camino entre Toronto y Washington, ya que nos venía de paso. En la sección cómo llegar al puente Kinzua os explicaré más la situación y desde donde visitarlo.
Ahora sólo pediros que os quedéis para saber más curiosidades de este puente, ver varias fotos que hicimos en el lugar, alguna de ellas en 360º y, como no, el corto vídeo que grabamos en el lugar, que os invitamos a verlo para daros cuenta de la magnitud de este curioso puente fantasma.
Índice
El puente Kinzua
Pero, ¿por qué este deseo de visitar un puente en ruinas?.
Pues ni más ni menos porque nos encantan estos lugares fantasmagóricos. Y no debemos ser los únicos porque el puente incluso se ha convertido en parque nacional de los Estados Unidos. Pero no solamente su triste final y la impresionante imagen de sus hierros esparcidos por el valle son motivo para la visita. A ello le tenemos que sumar la propia historia del puente y su gran importancia como obra de ingeniería, que le llevó a ser catalogado como la ” Octava maravilla del mundo ” al finalizar su construcción.
Como hemos dicho, fue el puente ferroviario más largo y alto del mundo en su construcción, pero cuando colapsó un siglo y pico después, todavía ostentaba el honor de ser el 4º puente más alto de los Estados Unidos.
Puente Kinzua para torpes
Aquí algunos datos esquemáticos para aprender muchas cosas de este puente Kinzua:
- En 1882 se construye el puente Kinzua en hierro forjado
- Se construyó en sólo 94 días hábiles, entre el 10 de mayo y el 29 de agosto
- Las medidas del puente eran de 625 m por 3 metros de ancho y una altura de 92 metros.
- Fue el puente más grande en su inauguración, de hecho más del doble de grande y largo que cualquier otra estructura similar en ese momento.
- También ostentó el título de puente ferroviario más alto del mundo durante 2 años, hasta la construcción del puente Garabit en Francia.
- 6 de las 20 torres del puente eran más altas que el Puente de Brooklyn de Nueva York.
- En 1900 se desmanteló y reconstruyó en acero para soportar el paso de trenes más pesados.
- Hasta 1959 estuvo vigente para el comercio esta línea ferroviaria
- 1963 se vende al Gobierno de Pennsylvania
- 1970 se abre el parque al público
- 1987 comienzan los trenes turísticos sobre el puente
- 2003 lo destruye un tornado. Derribó 11 de las 20 torres del puente
- 2011 se construye el Kinzua Sky walk
- 2016 el visitor center y el parque nacional abren sus puertas
- Todavía hay gente que busca un tesoro ya que hay una leyenda sobre un ladrón de bancos que escondió su botín de 40 mil dólares debajo o cerca del puente Kinzua.
El Kinzua Sky Walk
El Kinzua Sky Walk se inauguró el 15 de septiembre de 2011 y en realidad es una pasarela peatonal que te lleva a una plataforma de observación de todo el valle con las torres derribadas en él.
Hay una zona en el suelo con vidrio transparente para ver la altura del puente.
No solamente podrás admirar el puente desde la plataforma Kinzua Sky Walk ya que el parque ofrece senderos para bajar hasta el mismo valle y contemplar la estructura desde abajo.
Vídeo y short de la visita
En este vídeo os explicamos en menos de 3 minutos todo lo que tienes que saber para visitar el puente Kinzua.
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¿Cómo llegar al puente Kinzua?
Nosotros pasamos por el lugar en el trayecto de Toronto a Washington DC. La dirección es296 Viaduct Rd, Mt Jewett, PA 16740, Estados Unidos
El lugar turístico más cercano son las cataratas del Niágara.
Distancias de otros lugares turísticos al puente Kinzua:
- Desde Niagara Falls tienes 189 kilómetros y unas 2:14
- Desde Toronto 316 km y unas 3.5 horas de conducción
- de Washington DC hay 473 kilómetros y unas 5 horas
- Nueva York 535 km y 5 horas y 40 minutos
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